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回顧 LOOK在單車的發明史中不難發現，LOOK確實是單車工業具有代表性的廠家之一，如 1984年首先發明了卡式踏板應用在公路車上，而 1985年，Bernard Hinault在環法賽事使用，並得到了冠軍。LOOK在 1986年發明出了第一台的碳纖維公路車，當時材料是以克維拉纖維和碳纖維組合來增加強度，並讓 Greg Lemond取得當年的環法冠軍，到了 2012年，LOOK做出了前所未有高度整合性的 695公路車得到了各式自行車發明類大獎，也受到了世界的肯定，也在這個時候，LOOK推出了25週年紀念版，做為當時劃時代發明的里程碑及向兩位環法冠軍致敬！讓我們就藉由 LOOK 695 25週年紀念版來看看 LOOK至今的高科技成就。
▲ LOOK 695首先會吸引大家目光的是他的上管型狀，有如戰鬥機座艙的設計，讓操控和穩定感皆大幅提升。整合式座管的輕量化和全隱藏的內線設計，當然是頂級車架的頂級外裝。消光漆的外觀，更有王者的穩重氣勢。這次成車搭配所有配件的首選，DI2和 Light weight輪組，讓騎乘者對於每一個踩踏都無可挑剔！
▲ LOOK 695搭配獨有的一體式 ZED2設計曲柄，鋼性絕對市面上無可匹敵。
▲ 限量生產的 25週年的上管上都有獨一無二的編號，台灣這次爭取到三台的號碼可是非常特別的喔，歡迎大家來看看！
▲ 搭配黑標的 lightweight輪組和管胎，傳動和輕量絕對是首選！
▲ 特別版中的配色為黑白配色，並標示在花股側邊。
▲ 在 695DI2版本中，前變的電子走線有特別在立管側面做開孔，就算是 DI2也有和 695渾然天成的設計感。
▲ ZED2的曲柄設計中，可以讓客人自由選擇 170 、172.5、175的曲柄長度，這次 25週年附贈了頂級的 KEO BLADE鈦合金軸的踏板，使之與 LOOK首先發明的卡式踏板歷史互做輝映。
▲ LOOK 695的頭管採用上小下大的規格，讓操控的穩定性更提升到頂級。獨家設計的 HEAD FIT3整合式頭碗，除了輕量化外，也簡化了施工保養的工具，顯示 LOOK的獨具匠心。
▲ 電池下藏的預留設計，巧妙的與LOOK695 獨家設計的BB65短軸、大管徑曲柄做結合。LOOK 695的 BB65設計理念 ，是採取短軸心少變形量，而強度部分則由 ZED2的超大軸心來達到最大化，讓 LOOK騎起來不只是死硬，更讓妳每一分力道皆可以完全轉變為動能。
▲ 立管上也印有 25週年的字樣。
▲ LOOK 座管 ERGO POST的設計，除了有別於他牌 ISP座管，有著穩定的安裝設計外，也可以有大範圍的座墊前後位移調整，是非常人性化的理念。
▲ LOOK 的 ZED大盤可以迎合標準齒盤或是縮小齒盤，再加上 LOOK所設計的齒盤，讓妳在換檔時更減少能量的喪失，試試看這個，你一定會喜歡上！
▲ Lightweight專為 LOOK所出的特別版本
▲ LOOK的龍頭 C-Stem可以調整龍頭角度，來代替前叉的裁切或墊片的調整，對於使用的強度更是不用擔心。
店長的話：
以上便是 LOOK在近年所展現成熟的技術結晶，身為一個自行車迷，若是想體會偉大的自行車工藝，有一台 695絕對是最夢幻的見證方法，25週年更是成為典藏的選擇。
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